Scania

| Česká republika

SCANIA GROUP SITE

KONTAKTUJTE NÁS

Vyhledat dealera

Nákladní vozidla

Aktuální nabídky

Náhradní díly a servis

Použitá vozidla

Společnost Scania

YETD 2010

Register for Scania Driver Competitions 2010!

Sdílet stránku

Přihlášení

Učinili jste první krok vedoucí k výhře zcela nového nákladního vozidla Scania řady R. Nejdříve však budete muset vyzvat své kolegy a předčit je v teoretických i praktických testech. Jestliže zvítězíte v národním finále, budete pozváni k aktivní účasti v evropském finále, které se bude konat ve švédském Södertälje – domovském městě společnosti Scania.

Nejprve se však musíte zaregistrovat a absolvovat první teoretický test!

Každý účastník se může přihlásit do soutěže a vyplnit teroretický test pouze jednou.
V případě opakovaného přihlášení bude akceptovaný a vyhodnocený první test v pořadí.

Soutěž je určená pro řidiče narozené v roce 1975 a mladší.

Otázky 1-11 jsou ohodnoceny třemi body.
Otázky 12-25 jsou ohodnoceny jedním bodem.
Otázka 26 je použitá v případě rovnosti bodů.

* Povinný údaj

Jak jste se dozvěděl/a o soutěži Mladý evropský řidič kamionu 2010?*

S jakou značkou jezdíte nejčastěji?*

Jméno a příjmení*

Datum narození*

Adresa trvalého bydliště*

Kontaktní adresa (nevyplňujte, je li shodná s trvalým bydlištěm)*

Telefon - pevná linka*

Mobilní telefon*

E-mail*

Číslo karty řidiče*

Firma*

Adresa*

Telefon*

1. O kolik procent se zvýší kilometrový výkon pneumatik Michelin pokud je ve správný čas a vhodně prořežeme (prohloubíme dezén pneumatik)?*

a) 25 %
b) 5 %
c) 10 %

2. Pro území smluvních stran se vztahuje dohoda RID/ADR. Nařízení, která se vztahují na námořní, železniční nebo leteckou přepravu nebezpečného zboží, se nazývají:*

a) Námořní = ICAO, letecká = IMDG CODE, železniční = RID
b) Námořní = RID, letecká = ICAO, železniční = IMDG CODE
c) Námořní = IMDG CODE, letecká = ICAO, železniční = RID

3. Který z následujících typů přepravy lze provádět bez povolení pro společný trh (Modrá kniha)?*

a) Přeprava poškozených vozidel
b) Přeprava živých zvířat
c) Přeprava zpracovaného dřevěného zboží

4. Lze provádět kabotážní přepravu pouze s povolením Modré knihy?*

a) Ano
b) Ne
c) Ano, v kombinaci s povolením CEMT

5. Smí kabotážní přeprava zahrnovat také přepravu osob?*

a) Ano
b) Ne
c) Pouze v kombinaci se zbožím

6. Který typ přepravy se řídí podmínkami Incoterms 2000?*

a) Národní přeprava
b) Přeprava mezi severskými zeměmi
c) Mezinárodní přeprava

7. Biologické hodiny v našem těle jsou nastaveny tak, že jsme ve dne vzhůru a v noci spíme. Při jízdě v noci jsou řidiči vystaveni vyššímu riziku:*

a) Pocitu chladu kvůli snížení tělesné teploty, zpomaleným reakcím kvůli snížení hladiny stresového hormonu, snadnějšímu vzniku pocitu únavy kvůli nižní hladině glukózy v krvi.
b) Obě odpovědi, 1. i 3., jsou správné.
c) Problémům s trávením a spánkem, kardiovaskulárním poruchám, psychologickým problémům a snížené koncentraci.

8. V případě dopravní nehody je nezbytně nutné minimalizovat riziko dalších nehod a pomoci jejím obětem. To je třeba provést v následujícím pořadí:*

a) Podniknout nezbytné kroky k varování ostatních řidičů, přesunout všechny zraněné na chráněné místo a poskytnout první pomoc
b) Okamžitě zavolat pomoc, provést nezbytné kroky k varování ostatních řidičů, přesunout všechny zraněné na stejné místo a poskytnout první pomoc
c) Učinit všechny možné kroky k varování ostatních, zhodnotit celkovou situaci, přemístit všechny zraněné na chráněné místo (pouze, nachází-li se na nebezpečném místě a je to nutné), podat první pomoc těm, kteří ji potřebují

9. Při zajišťování nákladu by měl být použit následující princip předcházení naklánění:*

a) Pokud hmotnost nákladu představuje více než 50 % maximální hmotnosti nákladu, riziko naklonění dopředu nehrozí
b) Je-li výška nákladu nižší než dvojnásobek jeho délky nebo šířky, riziko naklonění dozadu nebo na stranu nehrozí
c) Čím výše nad podlahou je těžiště nákladu vozidla, tím je riziko naklonění nižší

10. Maximální ložná hmotnost podlahy vozidla a nákladního prostoru musí být dostatečná pro přepravu rovnoměrně rozloženého nákladu, který je roven maximální hmotnosti nákladu vozidla.*

a) Nepravda
b) Pravda
c) Podlaha nákladního vozidla či nákladový prostor musí zvládnout přepravu rovnoměrně rozmístěného nákladu, který je roven 1,5násobku maximálního užitečného zatížení vozidla.

11. Z důvodu bezpečného nakládání zboží určeného k přepravě je nutné vypočítat počet a typ popruhů pro zajištění nákladu. Při provádění tohoto výpočtu musí být brány v úvahu následující faktory v pořadí stanoveném níže:*

a) Výpočet náchylnosti zboží: 1. ke sklouznutí, 2. naklonění, 3. kráčení
b) Výpočet náchylnosti zboží: 1. k naklonění, 2. kráčení, 3. sklouznutí
c) Výpočet náchylnosti zboží: 1. ke kráčení, 2. sklouznutí, 3. naklonění

12. Kolik shora chráněných europalet o výšce 1,2 m a hmotnosti 290 kg můžete do přívěsu naložit, jsou-li jeho vnitřní rozměry 13,6 m x 2,47 m, výška nákladu 2,68 m a maximální povolená hmotnost nákladu 18 000 kg?*

a) 68
b) 62
c) 74

13. Tranzitní přeprava je: *

a) Přeprava mezi dvěma zeměmi, kdy nákladní vozidlo je zaregistrováno v jedné z těchto zemí a lidé nebo zboží jsou vyzvednuty v jedné zemi a přepraveny do druhé
b) Přeprava mezi dvěma zeměmi, přičemž nákladní vozidlo není registrováno v žádné z nich
c) Přeprava po zemi, v níž nejsou lidé či zboží ani naloženo ani vyloženo

14. Tranzitní přeprava zahrnuje:*

a) Povolení k přepravě zboží přes jednu nebo více zemí bez nutnosti proclení a zaplacení daní za předpokladu, že celní úřady obdrží doklad o platbě cla
b) Přeprava přes jednu nebo více zemí je povolena pouze tehdy, bylo-li clo zaplaceno před odjezdem
c) Povolení k přepravě zboží přes jednu nebo více zemí za podmínky, že clo a daně jsou zaplaceny na každém hraničním přechodu

15. Který z následujících typů přepravy lze provádět bez povolení?*

a) Přepravní jednotky (hlavní tahač a přívěs) s celkovou hmotností 7 tun a maximální zátěží 4 tuny
b) Přepravní jednotky (hlavní tahač a přívěs) s celkovou hmotností 6 tun a maximální zátěží 3,5 tuny
c) Přepravní jednotky (hlavní tahač a přívěs) s celkovou hmotností 8 tun a maximální zátěží 4 tuny

16. Je-li přepravováno vysoce rizikové nebezpečné zboží, je také vyžadováno následující:*

a) Posádka vozidla musí mít průkaz s fotografií
b) Jsou vyžadována další označení vozidla
c) Vozidlo musí být certifikováno

17. Která z níže uvedených možností je považována za nejefektivnější způsob použití hasicího přístroje?*

a) Co nejrychleji hasicí přístroj vyprázdněte směrem ke středu požáru
b) Nasměrujte proud z přístroje směrem na zdroj hoření
c) Vyprázdněte hasicí přístroj směrem k horním částem plamenů

18. Která z následujících možností je předpokladem pro vznik ohně?*

a) Chladno, zdroj vznícení, kyslík
b) Palivo, kyslík, chladno
c) Zdroj vznícení, palivo, kyslík

19. Jak se má profesionální řidič vyhýbat nemocem a zraněním?*

a) Řidič by měl během přestávek a stravování co nejdéle sedět
b) Řidič by měl během přestávek a jiného volného času provádět fyzická cvičení
c) Za zdraví řidičů odpovídá přepravní společnost

20. Alkohol, drogy a léky mohou naše chování ovlivňovat různými způsoby. Mimo jiné mohou způsobovat unavenost, ztrátu soustředění, zpožděné reakce a nesprávné vyhodnocování situací. Proto se jim člověk musí za každou cenu vyhýbat. Která z následujících tvrzení jsou správná?*

a) Některé léky mohou mít na lidi po prvním požití určitý vliv nebo mohou po delším užívání způsobovat vážné problémy
b) Některé léky užívané v kombinaci s jinými léky mohou mít silnější efekt, než by měly samostatně
c) Obě odpovědi, 1. i 2., jsou správné

21. Bolest v čelisti a spáncích během jízdy znamená:*

a) Je čas na zastavení a jídlo
b) Je čas si vzít tabletku proti bolesti hlavy
c) Tělo reaguje na přílišnou úroveň stresu

22. Jako profesionální řidič jste někdy vystaveni situacím, při nichž musíte provádět rychlá rozhodnutí, například abyste se vyhnuli případné nehodě. Abyste se na takové situace připravili, můžete:*

a) Přečíst si nařízení týkající se pracovních podmínek profesionálních řidičů
b) Pravidelně cvičit, abyste si vybudovali fyzickou kondici a schopnost zvládat stres
c) Být připraven zatroubit při přejíždění do jiného pruhu, abyste předcházeli nehodám

23. Níže jsou uvedena nejčastější pracovní zranění. Seřaďte je počínaje od nejběžnějších.*

a) 1. nehody způsobené sociálními nebo organizačními problémy, 2. zhmožděníny, 3. pády a uklouznutí
b) 1. zhmožděniny, 2. pády a uklouznutí, 3. nehody způsobené sociálními nebo organizačními problémy
c) 1. zhmožděníny, 2. nehody způsobené sociálními nebo organizačními problémy, 3. pády a uklouznutí

24) Nastala dopravní nehoda. Řidič jednoho z vozidel má hluboké zranění na zápěstí a krvácí z tepny. Co je v této situaci třeba udělat?*

a) Počkat na příjezd lékaře a zvednout nohy poraněného, abychom předešli jeho omdlení
b) Stisknutím zranění zastavit krvácení, ponechat poraněnou část těla zvednutou a zvednout poraněnému také nohy
c) Rychle vběhnout do vozidla, přinést lékárničku, vytáhnout tlakový obvaz a zastavit s ním krvácení

25. Co lze udělat pro optimalizaci výkonu moderního palivového systému?*

a) Měnit palivový filtr v určitém servisním intervalu
b) Ujistit se, že palivo má správné hodnocení kvality a čistoty
c) Obě odpovědi, 1. i 2., jsou správné

26. Kolik účastníků se přihlásí do českého kola soutěže YETD 2010? Napište číslo od 1 do 1000:*

souhlasím se zpracováním údajů podle zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů a o změně některých

Kontrola bezpečnosti*

CAPTCHA code image

Speak the code

Change the code

Opište znaky z obrázku

DOPORUČENÉ STRÁNKY: Kariéra, O společnosti Scania, Školení řidičů, Scania Truck Gear, Image bank

PRODUKTY A SLUŽBY: Nákladní vozidla, Autobusy, Náhradní díly, Servisní služby, Scania Finance, Fleet management

OSTATNÍ: Scania Social Media Newsroom, Scania V8, Sitemap

PRÁVNÍ USTANOVENÍ: Právní ujednání, Prohlášení k ochraně soukromí, Cookies

© Copyright Scania 2009. Všechna práva vyhrazena. Scania Czech Republic s.r.o., Chrášťany 186, 252 19 Rudná u Prahy

Stáhnout obrázek ve vysokém rozlišení

Agreement
The Scania Image Bank is an ongoing digital collection of images related to business areas, in all their diversity. It includes images of trucks, buses and engines, pictures of staff, buildings and events, materials related to research and development, production, components and historical subjects. It's scope is global. The main focus is on our products after 1995.

All contents of the Image Bank are copyright © Scania CV AB (publ), SE-151 87 Södertälje, Sweden, or its subsidiaries. All rights reserved.
Information in the Image Bank – such as images, sounds and video-clips - may not without prior written consent from Scania CV AB (publ) be downloaded, altered, transferred or distributed, except for strictly private use, media purposes or commercial use in Scania interests by persons employed with or otherwise connected to Scania CV AB (publ) or its subsidiaries.
Regarding permission to use information in the Image Bank for other commercial purposes, please contact Scania Image Desk, imagedesk@scania.com.
By downloading an image, the user accepts the conditions set out above and undertakes to respect them at all times.